im电竞app2020年新冠疫情爆发之初，突击队青年主动请缨，递交战书，冲锋在战疫一线日，他们参与执飞中国首个援外航班，机上运载的是中国政府和中国红十字会向意大利派遣的抗疫专家组一行9人和众多防疫物资，获得了意方的感谢并圆满完成重大保障任务。战疫期间，突击队青年们共执飞350个国际航线航班，累计执行飞行时间超过3000小时，积极为武汉医护人员募捐购买消毒药剂，共筹集爱心捐款12200元。
在面对飞行专业技术上的攻坚挑战，突击队青年不畏险阻，无惧困难，完成一项项重大任务。突击队青年和资深机长教员一道，深入研究、充分准备，出色地完成北京大兴机场、胶东机场、天府机场等试飞、首航任务；完成多个ETOPS航线认证；在上海举办的四届进博会中，执行保障航班总数量达466架次，共完成重大攻坚任务15次，助力打造更高品质“空中丝绸之路”和“一带一路”国际航空门户，受到《人民日报》、《新闻联播》等主流媒体的赞誉。
疫情不抑情，隔离不隔爱，突击队青年团结协作，化身成为抗疫防疫志愿者，建立常态化志愿服务机制，每天三人值班制，为隔离人员提供帮助。此外，突击队青年助力疫后城市经济恢复，走进“四叶草”进博馆担当展馆义务讲解员；把握建党百年契机，开展红色志愿服务，积极参与烈士陵园、红色巴士等场馆红色志愿讲解服务；为云南沧源希望小学百名学生，开展红色志愿宣讲，传递红色精神火炬。社会公益志愿服务受众近5000余人次。
突击队也注重组织创新和组织活力，在飞行部创立《青年副驾驶积分激励制度》，结合政治思想、技术能力、志愿服务、作风管理等多个维度，引导青年发展，提升团队凝聚力、向心力。突击队发挥“传帮带”优势，建立多个资深机长教员带队的运行研究小组，指导青年剖析不安全事件，提升飞行安全。在大兴机场的首航航班，举行新老党员共话党史活动，功勋机长谢远征将他的简章和胸徽传承给突击队青年，并被共青团中央报道。
“A350墨镜侠”青年突击队现有成员129人，其中团员32人、党员41人，党团员占总人数的56%，青年125人，青年人数占总人数的97%。突击队总计安全飞行12138架次，飞行总时间66835.63小时，曾荣获“东航战疫先进青年集体”荣誉称号。
致康园青年志愿服务队克服疫情影响，开展系列课堂活动，充分利用互联网平台做好志愿关爱服务，在具备条件满足要求的情况下，第一时间开展线下主题系列课堂互动体验活动，取得了良好的效果。
致康园志愿服务活动主要聚焦帮助脑瘫儿童康复并建立自信和希望，组织开展形式丰富的志愿服务活动，有适合康复儿童的认知教程讲授、一对一的康复训练陪伴等。团队结合园方需求，充分借助自有条件资源，开展了集体生日、义卖募集、物品捐助及节日探访等丰富特色活动。
经过十多年接续开展，致康园青年志愿服务活动已深入公司员工。累计通过义卖、捐款、捐物等折合捐助价值十数万元。团队十多年的志愿服务活动深深获得园方的多次表彰认可，2017年公司致康园青年志愿服务项目获得东航集团首届“爱在东航”公益志愿项目大赛银奖。
两会期间，突击队积极组织各地对接当地政府部门，充分做好准备工作；提前与民航局沟通，严格落实各项局方要求，高效开展航班申请等工作；积极响应各级防控要求，明确各职能部门的工作，共保障18架次“两会”代表团航班、71架次散客代表航班，共计承运保障1708人次。
“党的二十大”会议期间，突击队提前统筹上海、北京、云南、西北四地，制定公司专项保障方案及备份预案，严密部署备战工作，逐班盯、逐项抓，确保运力环、飞机环、机组环高效协调，共保障6架次“二十大”代表团航班，承运代表480人次。
突击队以精准高效为目标，持续推动重大运输全流程智慧化、精细化管理。一是借助“掌上东航”平台，建立“要客航班”专区，实现要客航班信息实时呈现和航班动态跟踪等功能；二是推进要客信息审核功能智能化，定时、自动生成统一规范的要客信息，有效避免了人为差错；三是推动项目保障全流程管理迭代更新，利用自动化工具提高信息集散的精准度，实现落实情况可溯源，进一步提高管理效益。
聚焦人员管理、制度健全、措施完善。坚持“专人专管”原则，明确职责、责任到人；制定《重大运输保密制度》《重大运输保密措施》，要求重大运输体系全员签订保密协议，定期开展自查整改和保密教育；结合工作实际，构建以制度建设为基础，以涉密人员管理为抓手的重大运输保密体系。
一是继续依托“总部管总、战区主战、条线主建”的运行平台优势，加强赴各地分子公司走访交流，监查、优化重大运输保障流程和重点环节；二是健全重大运输岗位胜任能力模型和定向培训管理，推动重大运输体系进一步向专业化方向发展。
2018年从上海交通大学博士毕业，贾博一直在东航技术应用研发中心安全运行研究院工作，为打造东航“安全运行智囊”而努力奋斗。在专业技术、工作流程和项目管理方面积累知识，积极学习航空技术，飞行原理等课程。凭借踏实主动的态度和多年的科研经验，是他迅速上手各项任务，为承担东航运行中的专业项目打下了坚实基础。
博是最早参与东航研发中心一号项目东航安全分析平台（MU/Multifunctional Safety Analysis Platform, MSAP）咨询工作的内部技术人员之一，实现对东航六大主力机型和ARJ21共16个机型库的飞行数据储存、分析和展示的功能。使MSAP取代了对国外同类产品的依赖，每年为东航节约直接成本上百万元。
利用多源飞行数据平台获取的飞行大数据，针对不同安全事件建立预测和分析模型，准确提取可能影响着陆弹跳的环境、操纵等参数，预测精度达到94.8%。
在飞行员技能全生命周期管理PLM促使下，贾博组织六大维度34种测试任务的设计和开发，APP实现及上架发布。经过一年多的潜心研究，于2022年11月大规模投入东航本部及各分子公司的招飞工作，为东航节约成本46.9万元。
贾博毕业于航空航天背景，长期结合企业实际参与高校的科研工作，并受聘为上海交通大学工程硕士企业导师，东航研发中心也于2022年12被上海交通大学授予“协同育人实习实践基地”单位。
贾博坚持个人发展要与党的路线方向相结合，努力成为一名有理想、有价值、有责任的社会主义新青年。以安全运行研究院党支部支部委员的身份保质保量地完成党组织交办的各项任务，带领党员和群众读党史。多次组织参加“幸福东航”、“航运人才”以及社会上的公益活动。2019、2020、2021连续三年被研发中心评为先进个人，并于2020年被评为东航集团“贡献之星”。