2.1上海：到2025年L2和L3级智能驾驶新车生产占比超七成9月5日，上海市人民政府办公厅印发了《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》。

　　该方案提出，到2025年，上海市要初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。具体来说，相关产业规模力争达到5000亿元，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%，具备高度自动驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。

　　2.2广东汽车零部件产业强链工程：到2025年营收超5900亿元，车规级国产芯片应用系数达20%

　　9月6日，广东省工信厅发布《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》。根据规划目标，到2025年，广东省产业链供应链自主可控能力将进一步增强IM电竞，汽车产量突破430万辆行业动IM电竞态，汽车及其零部件制造业营业收入分别超1.25万亿元和5900亿元IM电竞，“整零比”达到1:0.9。此外，广东还将建设国家工业软件适配验证中心，构建适配验证环境IM电竞、联合攻关环境、教育培训系统和应用推广中心，全力推进协同适配攻关。到2025年，车规级国产芯片当年应用总量比例系数将达到20%。

　　9月7日，日本汽车制造商日产宣布，该公司已经同意从锂电池制造商Vehicle Energy Japan的最大股东那里收购其所持的所有普通股。日产补充说，在从日本产业革新投资机构（INCJ）手中收购了其持有的股份后，Vehicle Energy Japan将成为其合并子公司，日产将与Vehicle Energy Japan的现有股东Maxell和日立安斯泰莫共同持有该公司股份。